夏日意味着休假，但本年在德国能不能顺畅享用阳光假日，很可能只能看运气了。
自本年夏日开端以来，德国汉莎航空现已连续分两批撤销了约4000个航班，绝大多数都是计划于7月、8月起飞的近距离航班。而本周三（13日），汉莎又宣告将再撤销2000个8月底之前的计划航班，大多与法兰克福、慕尼黑两大机场有关！
可想而知，整个欧洲有多少人的出行计划将因而被措手不及地扰乱。航班大批撤销的底子原因是机场和航司职工数量极端缺少，而出于相同原因，即便未被撤销的航班，也面临着严峻延误的问题。
7月1日至10日期间，法兰克福机场有多达68%的航班被延误，整个欧洲状况更紊乱的只要72%延误率的布鲁塞尔机场。但是假如要比撤销率，法兰克福机场这个汉莎航空母港毫无疑问要“名列前茅”了：竟高达7.8%！
关键在于，关于法兰克福机场来说，夏日的预期客流顶峰还没有到来……法兰克福机场、汉莎航空首要负责人都估计，鉴于黑森州和莱法州的暑假就要开端，7月22日至24日这个周末的机场客流量会极端高，随后在8月1日，巴伐利亚州的暑假也将开端。
针对第三轮撤销2000余航班的决议，汉莎航空讲话人本周三解说称，这是为了“缓解早晨和晚间时段的拥堵”。为了尽量使用假日，休假者大多喜爱挑选早间动身和晚间回来的航班，导致纽带机场在这些时段会分外拥堵，行李丢失和飞机延误常常产生。
但已然之前规划了这些航班，就阐明机场和航空公司原本应该有才能应对这样规划的迟早顶峰？另一则新闻或许能够阐明这一对立现象的成因：据航空运输地勤服务提供商雇主协会（ABL)的主席里希特(Thomas Richter) 泄漏，各地勤服务提供商现在从土耳其雇用了不到1000名临时工前来德国机场，这一个数字只要服务商许诺雇佣的人数的一半……
汉莎讲话人还表明，被撤销的大多是德国境内航班或德国与邻近邦邻的近距离航班，对此，旅客们能够有“很好的替代挑选”。汉莎也考虑到了休假旺季的需求，因而“只在极个别状况下才会撤销与闻名休假地址相关的航班”。
总归，这个夏天的德国机场注定不会安生，而政府、机场、航司、服务供货商等多方仍在彼此扯皮甩锅。暑假定了汉莎机票的各位，仍是尽早拟定备用计划，查询补偿方针来得保险一些。
